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打通“大动脉” 畅通“微循环”,乐清白石这段路变化来了_国内频

浏览数:  发表时间:2020-10-12  

原标题:打通“大动脉” 畅通“微循环”,乐清白石这段路变化来了

“盼了几年,这条老路终于修好了。”近日,在乐清白石街道老下新线北新至东浃段道路旁,住在附近的村民冯女士感叹道,面前的这条路经过100多天的改造提升,已进入最后一层沥青的铺设阶段,白改黑后的路面平整又开阔。

据悉,该道路是老乐白公路白石段,在新乐白公路通车前,是白石街道通往乐清市区的主要道路,已有20多年的历史。“这条路建得早,再加上大货车经常来往,路面坑坑洼洼。”冯女士告诉乐清日报全媒体记者,一到下雨天,出门的村民都要小心踩到水坑。如今,大部分车辆分流到乐白公路,该路段的改造提升也提上了日程。

今年年初,项目已顺利完成图纸设计、政策处理等所有前期工作。2月份,启动招投标时遇上了新冠疫情暴发,所有工作只能暂时停下。白石街道党工委书记郑济斌说,4月份疫情缓解,全市掀起复工复产的热潮,街道立马启动并完成招投标;5月底,该道路沿线开放交通后施工单位马上进场施工,截至目前,工程排水、路基、基层及沥青等已全部完工。

“目前,白石建成区内有6条公交途径线路,接下来会增加内循环线路,这个道路提升项目在前期便按照公交车道路标准设计,计划引入内环线。”郑济斌说,为了在建成区范围增加公交车线路,他与街道工作人员来到市交通运输局反复对接协商,在路段实地进行初步勘测,确定公交站点的设置点。最后确定公交起点北新村(接新乐白公路),经过密川、东浃,再接中雁北路,经过岐元、大岙,接新白中线、站前路,形成白石建成区内环线。“线路开通后,香港牛牛高手论坛,基本能覆盖到整个白石建成区,村民们就可以在家门口坐等公交了!”

道路是城市的动脉系统,近年来,白石街道用实际行动书写城区交通蓝图,打通“大动脉”,畅通“微循环”。而其中,乐白公路是值得一提的重点项目。乐白公路是连接乐清主城区和乐清火车站及中雁荡山风景区的主要干道,也是一条展示乐清城市面貌和旅游形象的“迎宾大道”。

该项目的绿化工程西起乐清火车站站前路,东至隧道西口,全长约3.9公里,设计范围包括道路中分带、道路两侧地块与视线可及范围内的主要区域,总绿化带面积约16.22万平方米,建设内容包括景观绿化、建筑立面、文化展示、照明等。根据最初的设计,绿化范围为道路两侧15米宽的区域,但街道还是决定扩宽绿化带。“乐清火车站是乐清内外交通的主要枢纽之一,而国家4A级风景区中雁荡山也在不远处,每年接待大量的游客,它的建成效果必须深思熟虑。”郑济斌说,作为乐清的门面,乐白公路绿化区15米的宽度效果一般,在他的督导下,街道经过反复论证,最后决定修改方案,将15米宽的绿化带扩大到60米宽。

另一边,项目政策处理推进中也遇到了难题。“乐白公路项目工程大部分的拆迁量集中在新河浃村,同时甬台温铁路、柳白公路、乐清湾铁路支线等重要道路从村中穿过,多年以来,拆迁征地的工作量很大。”新河浃村党支部书记南?西告诉记者,当时对于安置房建设,村民的态度不一,做好安置房统一建设的工作费了村两委不少劲,在南?西的召集下村里几次召开村民代表大会,商讨政策处理统一方案,挨家挨户上门讲解拆迁事项,持续了一个半月。“难度大,但能攻破。”南?西回想起当时的工作说,为了克服拆迁难,白石街道专门成立了由街道主要领导、分管领导、村两委干部等十多人组成的新河浃村拆迁安置攻坚组,全力攻坚征地工作,啃下这块“硬骨头”。

如今,白石街道乐白公路两侧已是郁郁葱葱,景观大道名副其实。接下来,乐清市乐东至大岙隧道连接线白石段建设工程将投入建设,建成后将连接白石、北白象,成为北白象及永嘉通往乐清动车站的重要道路;乐清动车站站前亮化提升工程也将启动,为白石街道“微循环”提供新思路,交通蓝图越绘越美。

来源:乐清日报


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